Кто из нас не попадал в неприятную ситуацию, когда лобовое стекло
любимой машины вдруг встречалось с «инородным телом» - камешком или
птичкой… Если в таком случае повезет, то можно отделаться легкой, как
паутинка, трещинкой. А в худшем случае стекло может элементарно
рассыпаться. Но и легкая трещинка всегда будет портить настроение
владельцу BMW, будь это хоть третья, хоть седьмая серия. И как
замечательно, что машина позволяет хозяину поменять стекло
самостоятельно, не обращаясь в сервисные центры! Всё довольно просто.
Вначале поднимем поводки и снимем щетки. Затем удаляем остатки лобового стекла, если оно рассыпалось. Если же стекло покрыто трещинами, его бережно снимаем. В верхней части есть специальный замок уплотнителя. Вот с ним аккуратно работаем отверткой, чтобы не повредить. Всё, замок легко снят. Теперь из салона выдавливаем стекло, стараясь оказывать равномерное давление по всей поверхности. Тут придется приложить некоторые усилия, однако и эта работа особого труда не представляет.
И вот мы освободили BMW от старого стекла. Половина работы позади! Теперь тщательно вычистим уплотнитель от пыли и грязи, а заодно почистим и всю поверхность. Смазываем уплотнитель и замок силиконовым герметиком для защиты от дождя. Он же поможет нам смонтировать новое стекло, так как будет способствовать его скольжению. Если вы решили сэкономить, можете использовать обычный солидол, но герметик все-таки лучше.
Монтаж начинаем снизу. С новым стеклом обращайтесь бережно, чтобы не поцарапать инструментом. Равномерно подталкиваем стекло к нужному месту и устанавливаем замок. Возвращаем на место щетки, наводим блеск – и BMW как новенький. На всю работу затратим час или чуть больше. Теперь вы можете гордиться своими умелыми руками и давать советы по ремонту лобового стекла своим друзьям!
Вначале поднимем поводки и снимем щетки. Затем удаляем остатки лобового стекла, если оно рассыпалось. Если же стекло покрыто трещинами, его бережно снимаем. В верхней части есть специальный замок уплотнителя. Вот с ним аккуратно работаем отверткой, чтобы не повредить. Всё, замок легко снят. Теперь из салона выдавливаем стекло, стараясь оказывать равномерное давление по всей поверхности. Тут придется приложить некоторые усилия, однако и эта работа особого труда не представляет.
И вот мы освободили BMW от старого стекла. Половина работы позади! Теперь тщательно вычистим уплотнитель от пыли и грязи, а заодно почистим и всю поверхность. Смазываем уплотнитель и замок силиконовым герметиком для защиты от дождя. Он же поможет нам смонтировать новое стекло, так как будет способствовать его скольжению. Если вы решили сэкономить, можете использовать обычный солидол, но герметик все-таки лучше.
Монтаж начинаем снизу. С новым стеклом обращайтесь бережно, чтобы не поцарапать инструментом. Равномерно подталкиваем стекло к нужному месту и устанавливаем замок. Возвращаем на место щетки, наводим блеск – и BMW как новенький. На всю работу затратим час или чуть больше. Теперь вы можете гордиться своими умелыми руками и давать советы по ремонту лобового стекла своим друзьям!
Комментариев нет:
Отправить комментарий